Visite de l'usine d'asphalte de Biberach

Le samedi 21 mai 2022, 12 membres et amis de l'Unimog- und Schlepper-Freunde Biberach e.V. et de l'Unimog-Club-Gaggenau, groupe régional Ortenau-Alsace se sont réunis à Biberach-Prinzbach à la centrale d'enrobage de l'Ortenauer Baustoff & Recycling GmbH, sur invitation du président ou du responsable régional Gerhard Große. L'occasion était une visite guidée de l'entreprise par le directeur Nicolas Knäble. Cette action a été initiée par un membre de l'association, Wilhelm Schmieder "Winterbauer" de Prinzbach, qui a travaillé plus de 40 ans dans l'entreprise Knäble . -> GALERIE DE PHOTOS CI-DESSOUS

A 10h00, les participants ont pris l'ascenseur jusqu'au dernier étage de l'installation. Les participants ne devaient pas avoir le vertige, car ils se trouvaient sur une plateforme en caillebotis à 43 mètres de hauteur et seule une balustrade les séparait du précipice. La vue qui s'offrait sur le village et la vallée de la Kinzig était bien sûr grandiose et les participants en sont restés bouche bée. Knäble a expliqué que le chauffage de l'installation, qui fonctionne au gaz, était installé à cette hauteur. Bien que l'installation soit nettement plus économe en énergie que le modèle précédent, l'augmentation des prix de l'énergie se répercute massivement sur le coût du mètre cube d'asphalte produit.

La visite s'est terminée par la salle de contrôle de l'installation, à partir de laquelle tous les processus sont commandés et surveillés. Tous les paramètres d'exploitation et les valeurs de mesure sont enregistrés en permanence et de manière automatisée, et transmis aux autorités dans le cadre d'une transmission continue des valeurs de mesure. L'exploitant peut ainsi prouver et documenter à tout moment le respect des valeurs indicatives d'émission. D'autres détails intéressants sont la part élevée de matériaux recyclés de 90% et plus dans le produit final. Les ressources sont ainsi préservées et les précieuses matières premières réutilisées plusieurs fois. Il était également intéressant de savoir qu'il existe plus de 90 recettes de mélange différentes pour l'asphalte livré, car les autorités de différents districts exigent des recettes différentes pour les différents types de routes. Große a ensuite remercié Knäble et a également fait part des réactions du groupe : on sent que l'installation est le grand cheval de bataille personnel de Knäble et qu'il "brûle pour cela", au sens propre du terme.

Le groupe a ensuite travaillé étage par étage en descendant les escaliers. Knäble a expliqué de manière très détaillée et fondée les processus de l'installation. Knäble a notamment expliqué à plusieurs reprises comment lui et ses collaborateurs, forts de leur expérience, ont initié eux-mêmes des développements et des améliorations essentiels de l'installation et les ont fait réaliser par le fabricant Benninghoven . "Et nous sommes loin d'être au bout de nos peines", a déclaré Knäble dans le cadre de ses explications.

Images (c) Gerhard Große

Images (c) Angela Lux



Images (c) Jürgen Schneider

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